本文目录一览：
起重机制动器起什么作用?常用的有哪几种?
汽车制动器有盘式制动器，有鼓式制动器。盘式的话是利用两个刹车片，通过活塞往里挤压刹车盘，摩擦力大于前进动力而刹的车。鼓式制动器是利用制动蹄，通过活塞，往外撑，制动蹄与刹车鼓产生摩擦力，从而实现制动。
起重机使用较广泛的制动器一般有两种，一种是液压推力杆式的（液压推力杆的推动方式有离心泵和电磁铁两种方式），一种是电抱闸式的。
块式制动器应用最广，主要用于起重运输、冶金机械等工作频繁和安装空间较大的机械上。(3)内胀蹄式制动器由两个内置的制动蹄在径向向外挤压制动鼓，产生制动力矩。结构紧凑，散热性较好，密封容易。
制动器和电动机的接线方法。
制动器和电机可以采用电磁制动断电制动和电磁制动通电制动两种制动方式。接线方法如下：电磁制动器动力制动器的接线机器启动时，电磁制动线圈YB通电，衔铁被吸住克服弹簧的拉力，使制动器的闸瓦与制动轮分离，电机正常工作。
电动车电机和控制器接线方法如下：明确电源正负极，和电门锁线。连接电源线和电门锁线。首先把电动车支起来，然后先接远洋控制器三根电机线，按照黄，蓝，绿的顺序和电机接好。
直流电动机的电源输入，粗赤色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。直流电动机相位（u、v、w输出），粗黄色线为U，粗绿色线为V，粗蓝色线为W。
接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问，换个转把。第四电机正常转后，刹车断电线，霍尔线，仪表线等等。
这个电磁刹车的原理是什么?
1、电磁刹车(电刹)是一种车辆辅助制动装置，当我们踩下制动踏板，给缓速器的定子线圈通入直流电的时候，在定子线圈会产生磁场，该磁场在相邻铁芯、磁轭板、气隙、转子之间形成一个回路。
2、电磁刹车器的原理是激磁线圈通电时形成磁场。制动轴上的电枢旋转切割磁力线而产生涡流。电枢内的涡流与磁场相互作用形成制动力矩。坚固耐用、维修方便、调速范围大；但低速时效率低、温升高，必须采取散热措施。
3、工作原理：当电磁激励制动器的额定电压（DC）为励磁线圈接通时，电磁力吸引电枢使电枢和制动盘脱离（释放）。此时，带有制动盘的驱动轴正常运行或启动，当驱动系统断开连接或断电时，制动器也同时断电。
4、电磁制动器的工作原理：①电磁粉末制动器：激磁线圈通电时形成磁场，磁粉在磁场作用下磁化，形成磁粉链，并在固定的导磁体与转子间聚合，靠磁粉的结合力和摩擦力实现制动。激磁电流消失时磁粉处于自由松散状态，制动作用解除。